1. ይህ ማሽን የመስታወት ታችውን ጠርዝ እና የፊት ሚተርን (0-45 ድግሪ) ፣ ከፊት ለፊቱ ሞተርስ 2 ሞተሮችን እና ለኋላ ስፌት 2 ሞተርን የሚያከናውን 6 ሞተሮች (ቁጥር 1-ቁጥር 6) አለው ፡፡ ሁሉም ሂደት በአንድ ጉዞ ተጠናቅቋል።  

2. ይህ ማሽን ቤሪንግ ኮንቬየር ሲስተም ይጠቀማል ፡፡ ለአነስተኛ ብርጭቆ (40mmx40mm) እና ለከባድ ብርጭቆ (4mx4m) ተስማሚ ነው ፡፡

3. ማሽኑ የመስታወት ውፍረት መከላከያ ዘዴ አለው ፡፡ የተሳሳተ ውፍረት ያለው መስታወት በማሽኑ ውስጥ ሲቀመጥ። ማሽኑ በራስ-ሰር ይቆማል. ይህ ተሸካሚዎችን ከመፍጨት ይጠብቃል ፡፡

4. ማሽኑ የ PLC ቁጥጥር እና ኦፕሬተር በይነገጽን (የንክኪ ማያ ገጽ) ይቀበላል ፡፡ ማሽኑ 2 የሥራ ሁነታዎች ፣ በእጅ እና ሙሉ አውቶማቲክ የሥራ ሞድ አለው ፡፡ በአውቶማቲክ ሞድ ውስጥ የ glalas መለኪያዎች በንክኪ ማያ ገጽ በኩል ግቤት ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በእጅ ሞድ ውስጥ ማሽን በሚሠራው ፓነል ላይ ባለው ማብሪያ በኩል ሊሠራ ይችላል ፡፡

5. የጭነት ማመላለሻ ጭነት / ማጥፋት የጭነት ቀበቶን ይጠቀሙ ፡፡ የተለያዩ የመስታወት ማስወገጃዎችን ለማዘጋጀት ቁመትን ማስተካከል ይችላል ፡፡

6. የመስታወት ድጋፍ ክፈፍ የአሉሚኒየም ማስወጫ አሞሌን በመጠቀም ፣ ከፕላስቲክ ሮለቶች ጋር ፡፡  

7. የማጓጓዣው ሽፋን ከማይዝግ ብረት ውስጥ ተሠርቷል ፡፡

8. ቅባት ፡፡

ማሽኑ የፊትና የኋላ ማጓጓዥያውን የሚቀባ አውቶማቲክ የቅባት ፓምፕ አስታጥቋል ፡፡

ሁሉም የተንሸራታች ንጣፎች (የፊት ለፊት ማጓጓዢያ እንቅስቃሴን ፣ የመፍጨት ጨረር መንቀሳቀሻ ክፍልን ፣ የሞተር ሳህኖችን ጨምሮ) በነዳጅ ስርዓት ይቀባሉ ፡፡ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈው የዘይት መቀባት ስርዓት የማሽኑ የሕይወት ጊዜ እና የረጅም ጊዜ ለስላሳ አሂድ ያደርገዋል ፡፡

9. የፊት ማጓጓዥያ እንቅስቃሴ በሞተር የተያዘ ነው ፡፡ በሚሠራው ፓነል ላይ በኤሌክትሪክ ቁልፍ በኩል ሊስተካከል ይችላል ፡፡ ውፍረቱ በማያ ገጹ ላይ ይታያል። የመስታወት ውፍረት ለማሳየትም ሜካኒካዊ ንባብ አለ ፡፡  

10. የሥራውን ፍጥነት በድግግሞሽ መለዋወጫ በኩል ማስተካከል ይቻላል።

11. የመጨረሻው የማሽከርከሪያ ጎማ CE3 ወይም X3000 ነው ፣ አልተሰማም ፡፡ የመንኮራኩሮቹ ታንክ አልተለየም ፡፡

12. ለተለዋጭው አንግል 6 ጎማዎች እና መካከለኛ ሶስት ጎማዎች (ፖስ.7.8.9) የመንኮራኩሮች ታንክ የማሽከርከሪያ ስርዓትን ይጠቀማሉ ፡፡  

13. አንግል በማያ ገጽ ላይ ሊታይ ይችላል ፡፡

14. ሞተሩ በኤ.ቢ.ቢ የተሰራውን ከፍተኛ ትክክለኛነት ሞተር ይጠቀማል ፣ ይህም በተለይ ለቤቪንግ ማሽን ነው ፡፡

15. የውሃ ስርዓት

ውሃ በማሽኑ እና ከማይዝግ ውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይሰራጫል ፡፡ የጎማ ታንከሮች መሸጫዎች ለመጫን በጣም ቀላል ከሚባል ከአንድ አይዝጌ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ጋር ይገናኛሉ ፡፡ ለውሃ መግቢያ የካሬው የውሃ ቱቦ ከእያንዳንዱ የጎማ ቧንቧ ጋር ተገናኝቷል ፡፡

16. የተሠራው የመስታወት ገጽ ወደ መጀመሪያው የመስታወት ገጽ እየቀረበ በጣም ብሩህ እና ለስላሳ ነው። ይህ ማሽን በሰፊው ማቀነባበሪያ ክልል እና በቀላል አሠራርም ተለይቷል ፡፡